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液體在沸騰過(guò)程中,氣泡只能在傳熱面上產(chǎn)生。多效蒸發(fā)器的有效傳熱面是與制冷劑液體相接觸的部分,所以,沸騰傳熱系數(shù)的大小,除了與制冷劑的性質(zhì)有關(guān)外,還與蒸發(fā)器的構(gòu)造有關(guān)。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,翅片管的傳熱系數(shù)大于光管,而且管束上的大于單管的。這是由于加翅片以后,在飽和溫度與單位面積熱負(fù)荷相同的條件下,翅片管比光管更有利于氣泡的生成與增長(zhǎng)。由于汽化核心數(shù)的增加和氣泡增大速度的降低,使得氣泡很容易脫離傳熱壁面。而管束上的換熱系數(shù)大于光管,是由于下排管子表面產(chǎn)生的氣泡向上浮起時(shí),引起液體附加擾動(dòng)的結(jié)果。

附加擾動(dòng)的影響程度與蒸發(fā)壓力、單位面積熱負(fù)荷、管排間距等有關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果還表明,翅片管東的換熱系數(shù)大于光管管束的。有資料介紹,在相同的飽和溫度下,R12在翅片管束的換熱系數(shù),比光管管束大70%,而R22則大90%。

根據(jù)以上分析,多效蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)應(yīng)該保證制冷劑蒸氣能很快脫離傳熱表面。為了有效地利用傳熱面,液體制冷劑節(jié)流后產(chǎn)生的蒸氣,在進(jìn)入蒸發(fā)器前就應(yīng)從液體中分離出來(lái),而且在操作管理中,蒸發(fā)器應(yīng)該保持合理的制冷劑液體流量,否則也會(huì)影響蒸發(fā)器的傳熱效果。此外,制冷劑中含油對(duì)沸騰傳熱系數(shù)也有一定影響,而且這種影響的程度與含油濃度有關(guān)。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)制冷劑含油濃度不大于6%時(shí),可不考慮多效蒸發(fā)器的這項(xiàng)影響,含油量更大時(shí),會(huì)使沸騰傳熱系數(shù)降低。